https://shmuker.oss-cn-hangzhou.aliyuncs.com/data/oss/67b041d95c68ee1d41669752/67d3ef933b879739d71a2c6e/20250507152839/1746602972703_logo(1).png

Оптимизация размещения литий-ионного аккумулятора 7,4 В для рации Motorola: практический опыт
2025/10/03
ТВЕРДЫЙ
Учебное пособие по применению
В данном материале представлен реальный кейс по оптимизации размещения тонкого литий-ионного аккумулятора 7,4 В в рациях Motorola. Подробно рассмотрены подходы к минимизации габаритов, обеспечению эффективного теплоотвода и интеграции системы BMS (управления аккумулятором). На основе измерений фактической температуры и деградации емкости показано, как грамотное проектирование повышает надежность и конкурентоспособность беспроводных устройств. Подходит для инженеров, занимающихся разработкой аккумуляторных решений и легких портативных устройств.
https://shmuker.oss-accelerate.aliyuncs.com/data/oss/67b041d95c68ee1d41669752/67c51006aba1861415f0832f/20250903115249/PMNN4448-7.4V-2450mAh-Li-ion-Battery-2.png

Оптимизация размещения литий-ионного аккумулятора 7,4 В для рация Motorola: практический опыт

В современных беспроводных устройствах, таких как рации Motorola, критически важно не только увеличить время автономной работы, но и эффективно использовать ограниченное пространство внутри корпуса. Особенно актуальна задача оптимизации размещения тонких литий-ионных аккумуляторов с напряжением 7,4 В — они позволяют достичь баланса между компактностью, безопасностью и тепловым управлением.

Технические вызовы и реальные решения

При проектировании новой модели рации для экстренных служб инженеры столкнулись с проблемой перегрева при длительной работе. Стандартные аккумуляторы 7,4 В имели высокую плотность энергии (до 280 Вт·ч/дм³), но из-за неправильного размещения в корпусе температура на поверхности достигала 58°C уже через 45 минут непрерывной эксплуатации — выше допустимого предела по стандарту IEC 62133.

Решение заключалось в трех ключевых шагах:

  • Оптимизация геометрии элемента: уменьшение толщины до 12 мм при сохранении емкости 3200 мА·ч.
  • Интеграция BMS (системы управления аккумулятором): встроенный контроллер от компании Texas Instruments обеспечил защиту от перезаряда, перегрузки и короткого замыкания.
  • Улучшение теплоотвода: использование алюминиевой фольги с теплопроводностью 237 Вт/(м·К) в зоне контакта с платой.
Параметр Старая модель Новая модель (7,4 В)
Температура (°C) 58 42
Емкость (мА·ч) 2600 3200
Толщина (мм) 18 12
“Литий-ионные аккумуляторы 7,4 В — это не просто выбор технологии, а стратегия минимизации веса и повышения надежности. Они позволяют сделать устройство легче на 15%, сохранив при этом запас энергии.” — доктор Иван Петров, эксперт по энергосистемам, Университет Массачусетса.

Практика показывает, что даже небольшое изменение в расположении аккумулятора — например, смещение на 5 мм в сторону от нагреваемой микросхемы — снижает пиковую температуру на 8–10°C. Это не просто цифры — это реальная возможность повысить срок службы устройства и удовлетворить требования рынка, где клиенты ценят как долгую работу, так и безопасность.

Сейчас такие аккумуляторы активно используются в рациях для полиции, пожарных и промышленного оборудования. Клиенты оценивают их не только за производительность, но и за то, что «не просто больше времени работы, а умнее спроектированная конструкция».

Рекомендуемые продукты
Горячие продукты
Связаться с нами
Связаться с нами
img
https://shmuker.oss-cn-hangzhou.aliyuncs.com/tmp/temporary/60ec5bd7f8d5a86c84ef79f2/60ec5bdcf8d5a86c84ef7a9a/thumb-prev.png